Toyota Corolla Cross: Conduite
- Avant de prendre le volant
- Conduite du véhicule
- Chargement et bagages
- Conduite avec une caravane/remorque
- Points importants concernant la charge de la caravane/remorque
- Positions d'installation de l'attelage de remorquage/la barre d'attelage et de la boule d'attelage
- Guidage
- Procédures de conduite
- Contact d'alimentation (allumage)
- Arrêt du système hybride
- Changement de mode du contact d'alimentation
- Mode de conduite EV
- Transmission hybride
- Levier de clignotants
- Frein de stationnement
- Maintien des freins
- Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
- Commande de phares
- Activation des feux de route
- AHB (feux de route automatiques)
- Activation/désactivation manuelle des feux de route
- Commande de feux antibrouillards
- Essuie-glaces et lave-vitre de pare-brise
- Essuie-glace et lave-vitre de lunette arrière
- Réapprovisionnement en carburant
- Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
- Mise à jour du logiciel Toyota Safety Sense*
- Mise à jour du logiciel
- Toyota Safety Sense
- Capteurs utilisés par Toyota Safety Sense
- PCS (système de sécurité de pré-collision)
- Conditions de fonctionnement de chaque fonction du système de pré-collision
- Modification du réglage de sécurité de pré-collision
- LTA (aide au suivi de voie)
- LDA (alerte de sortie de voie)
- Modification des réglages LDA
- RSA (reconnaissance des panneaux de signalisation)*
- Types de panneaux routiers pris en charge
- Régulateur de vitesse actif
- Fonctions de base
- Utilisation du régulateur de vitesse à radar dynamique
- Avertissement d'approche
- Régulateur de vitesse actif avec reconnaissance des panneaux de signalisation (sur modèles équipés)
- Régulateur de vitesse
- Utilisation du régulateur de vitesse
- Limiteur de vitesse*
- Utilisation du limiteur de vitesse
- Système d'aide à l'arrêt d'urgence
- BSM (surveillance de l'angle mort)*
- Fonctionnement de la surveillance de l'angle mort
- Capteur d'aide au stationnement Toyota*
- Activer/désactiver le capteur d'aide au stationnement Toyota
- Portée de détection du système
- Fonction d'avertissement d'objet (véhicules avec système Advanced Park)
- Fonction RCTA (avertissement de trafic transversal arrière)*
- Fonction RCTA
- Fonction RCD (détection de la caméra arrière)*
- Activation/désactivation de la fonction RCD
- PKSB (frein d'aide au stationnement)*
- Activation/Désactivation du PKSB (freinage de l'aide au stationnement)
- Aperçu du système
- Objets statiques à l'avant et à l'arrière du véhicule*
- Véhicules en mouvement derrière le véhicule*
- Piétons derrière le véhicule*
- Objets statiques autour du véhicule (véhicules avec système Advanced Park)*
- Toyota Teammate Advanced Park*
- Types de caméras et de capteurs utilisés pour Advanced Park
- Écrans de guidage de l'Advanced Park
- Fonction de stationnement en bataille (en avant/en arrière)
- Fonction Advanced Park de sortie de stationnement en bataille (en avant/en arrière)
- Fonction avancée de stationnement en créneau Advanced Park
- Fonction Advanced Park de sortie de stationnement en créneau
- Fonctions de mémorisation Advanced Park
- Annulation/suspension du système Advanced Park
- Modification des réglages Advanced Park
- Messages affichés par Advanced Park
- Assistant de sortie du véhicule*
- Activation/désactivation du système d'Assistant de sortie du véhicule
- Commande de sélection du mode de conduite
- Système GPF (filtre à particules pour moteur à essence)*
- Systèmes d'aide à la conduite
- Conseils de conduite
A LIRE ENSUITE :
Conduite du véhicule
Les procédures suivantes doivent
être respectées pour une conduite
en toute sécurité:
Procédure de conduite
â– Conduite
1. Pédale de frein enfoncée, mettez le
levier de vitesses sur D.
2. Re
Chargement et bagages
Prenez note des informations suivantes
concernant les précautions
de rangement, la capacité de chargement
et la charge:
AVERTISSEMENT
■Objets à ne pas transporter dans le
compartiment à bagages
VOIR PLUS :
Portée de détection du système
■Portée de détection des capteurs
(véhicules sans système
Advanced Park)
Environ 100 cm (3,3 ft.)
Environ 150 cm (4,9 ft.)
Environ 60 cm (2,0 ft.)
Le schéma illustre la portée de détection des
capteurs. Notez que les capteurs ne
peuvent pas détecter des objets extrêmement
proches
Fonctionnement de la surveillance de l'angle mort
■Objets pouvant être détectés pendant la conduite
La surveillance de l'angle mort utilise des capteurs radar latéraux arrière
pour
détecter les véhicules suivants se trouvant dans des voies adjacentes et avertit
le
conducteur de la présence de tels véhicules au moyen des témoins situÃ
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