Toyota Corolla Cross: PCS (système de sécurité de pré-collision)

Le système de pré-collision utilise des capteurs pour détecter les objets sur la trajectoire du véhicule. Lorsque le système détermine que la probabilité d'une collision frontale avec un objet détectable est élevée, un avertissement se déclenche pour inciter le conducteur à prendre des mesures d'évitement et la pression de freinage éventuelle est accrue pour permettre au conducteur d'éviter la collision. Si le système détermine que la probabilité d'une collision est extrêmement élevée, les freins sont automatiquement appliqués pour permettre d'éviter la collision ou aider à réduire l'impact de la collision.

Le système de sécurité de pré-collision peut être désactivé/activé et le moment de l'avertissement peut être modifié.

AVERTISSEMENT

■ Pour une utilisation en toute sécurité

• Conduire prudemment relève de la seule responsabilité du conducteur. Portez une attention particulière aux conditions environnantes afin d'assurer une conduite sûre.

  N'utilisez jamais le système de pré-collision à la place des opérations de freinage normales. Ce système ne peut pas aider à éviter ou à réduire l'impact d'une collision dans toutes les situations.

  Une confiance excessive en ce système pour diriger le véhicule en toute sécurité peut provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.

• Bien que le système de pré-collision soit conçu pour aider à éviter et à réduire l'impact d'une collision, son efficacité peut changer selon diverses conditions.

  Par conséquent, il se peut qu'il ne soit pas toujours en mesure d'atteindre le même niveau de performance.

  Lisez attentivement les points suivants.

  Ne vous fiez pas outre mesure à ce système et conduisez toujours prudemment.

• Pour une utilisation en toute sécurité.

■ À quel moment désactiver le système de sécurité de pré-collision

• Quand il s'avère nécessaire de désactiver le système.

Objets détectables

Le système peut détecter ce qui suit comme étant des objets détectables.

(Les objets détectables varient selon la fonction.)

• Véhicules
• Vélos*
• Piétons
• Motos*

*: Détectés comme un objet détectable uniquement lorsqu'une personne est dessus.

Fonctions du système

■ Avertissement de sécurité de pré-collision

Lorsque le système détermine que la probabilité d'une collision est élevée, un signal sonore retentit et une icône et un message d'avertissement s'affiche sur l'écran multifonctionnel pour inciter le conducteur à prendre des mesures d'évitement.

Si l'objet détectable est un véhicule, un freinage modéré sera effectué avec l'avertissement.

Si le système détermine que la pédale d'accélérateur est fortement enfoncée, l'icône et le message suivants s'affichent sur l'écran multi-informations.

■ Aide au freinage de pré-collision

Si le système détermine que la possibilité d'une collision est élevée et que l'action du conducteur sur les freins est insuffisante, la puissance de freinage sera augmentée.

■ Contrôle du freinage de pré-collision

Si le système détermine que la probabilité d'une collision frontale est extrêmement élevée, les freins sont automatiquement appliqués pour permettre d'éviter la collision ou aider à réduire l'impact de la collision.

■ Aide au pilotage d'urgence

Si le système détermine que les conditions suivantes sont réunies, une assistance sera fournie pour aider à améliorer la stabilité du véhicule et à prévenir les déviations de trajectoire.

Pendant l'assistance, en plus de l'avertissement de sécurité de pré-collision, l'icône suivante s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

• La possibilité d'une collision est élevée
• Il y a suffisamment d'espace dans la voie pour effectuer des manoeuvres d'évitement
• Le conducteur actionne le volant

Pendant l'assistance, l'avertissement de sécurité de pré-collision fonctionne et un message s'affiche pour avertir le conducteur.

■ Aide à la prévention de collision à une intersection (bifurcation à gauche/à droite)

Dans des situations telles que les suivantes, si le système détermine que la possibilité d'une collision est élevée, l'avertissement de sécurité de pré-collision et le freinage de pré-collision fonctionnent.

Selon l'intersection, l'assistance peut ne pas fonctionner correctement.

• Lorsque vous tournez vers la gauche/la droite à une intersection et que vous croisez la trajectoire d'un véhicule venant en sens inverse

• Lorsque vous tournez vers la gauche/la droite et qu'un piéton ou un cyclique venant dans votre direction est détecté

■ Aide à la prévention de collision à une intervention (véhicules traversant)

À une intersection, etc., si le système détermine que la probabilité d'une collision avec un véhicule ou une moto en approche est élevée, l'avertissement de sécurité de pré-collision et le freinage de pré-collision fonctionnent.

Selon l'intersection, l'assistance peut ne pas fonctionner correctement.

■ Suppression de l'accélération à basse vitesse

Lorsque vous roulez à basse vitesse, si vous appuyez fortement que la pédale d'accélérateur et que le système détermine qu'il y a un risque de collision, la puissance du système hybride sera restreinte ou les freins seront appliqués faiblement pour limiter l'accélération.

Quand le système est actif, un signal sonore retentit et un témoin et un message d'avertissement s'affichent sur l'écran multifonctionnel.

AVERTISSEMENT

■ Freinage de pré-collision

• Lorsque la fonction de freinage de pré-collision est en cours d'utilisation, une force de freinage importante est appliquée.
• La fonction de freinage de pré-collision n'est pas conçue pour maintenir le véhicule à l'arrêt. Si le véhicule est arrêté par la commande de freinage de pré-collision, le conducteur doit actionner les freins immédiatement si nécessaire.
• La fonction de freinage de pré-collision peut ne pas fonctionner si certaines opérations sont effectuées par le conducteur. Si la pédale d'accélérateur est enfoncée fortement ou que le volant est actionné, le système risque de déterminer que le conducteur prend des mesures d'évitement et peut empêcher la fonction de freinage de pré-collision de fonctionner.
• Si la pédale de frein est enfoncée, le système risque de déterminer que le conducteur prend des mesures d'évitement et peut retarder le moment d'activation de la commande de freinage de pré-collision.

■ Suppression de l'accélération à basse vitesse

Si le volant est actionné, le système risque de déterminer que le conducteur prend des mesures d'évitement et peut empêcher la fonction de suppression de l'accélération à basse vitesse de fonctionner.

■ Aide au pilotage d'urgence

• L'aide au pilotage d'urgence est annulée lorsque le système détermine que le contrôle de prévention de sortie de voie est terminé.
• Selon les manoeuvres effectuées par le conducteur, l'aide au pilotage d'urgence peut ne pas fonctionner ou son fonctionnement peut être annulé.
  • Si la pédale d'accélérateur est fortement enfoncée, si le volant est fortement tourné, si la pédale de frein est enfoncée ou si le levier de clignotant est actionné, le système peut déterminer que le conducteur prend des mesures d'évitement et l'aide au pilotage d'urgence peut ne pas fonctionner.
  • Pendant que l'aide au pilotage d'urgence fonctionne, si la pédale d'accélérateur est fortement enfoncée, si le volant est fortement tourné ou si la pédale de frein est enfoncée, le système peut déterminer que le conducteur prend des mesures d'évitement et le fonctionnement de l'aide au pilotage d'urgence peut être annulé.
  • Pendant que l'aide au pilotage d'urgence est active, si le volant est maintenu ou tourné dans la direction opposée au fonctionnement du système, le fonctionnement de l'aide au pilotage d'urgence sera annulé.

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