Toyota Corolla Cross: Positions d'installation de l'attelage de remorquage/la barre d'attelage et de la boule d'attelage

1. 516 mm (20,32 in.)
2. 516 mm (20,32 in.)

3. 945 mm (37,20 in.)
4. 612 mm (24,10 in.)
5. 351 mm (13,81 in.)
6. 63 mm (2,48 in.)
7. 59 mm (2,32 in.)
8. 384 mm (15,12 in.)

■ Informations relatives aux pneus

• Augmentez la pression de gonflage des pneus de 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 ou bar, 3 psi) par rapport à la valeur recommandée, en cas de remorquage.
• Augmentez la pression d'air des pneus de la caravane/remorque en fonction du poids total de la remorque et selon les valeurs recommandées par le constructeur de la caravane/remorque.

■ Programme de rodage

Toyota recommande de ne pas utiliser les véhicules équipés d'un nouveau groupe motopropulseur pour tracter une caravane/ remorque pendant les 800 premiers km (500 miles).

■ Contrôles de sécurité avant remorquage

• Vérifiez que la limite de charge maximum pour la boule de l'attelage de remorquage/ barre de remorquage n'est pas dépassée. Gardez à l'esprit que le poids de couplage de la caravane/remorque s'ajoute à la charge exercée sur le véhicule.

  Assurez-vous également que la charge totale appliquée sur le véhicule reste dans les limites de poids autorisées.

• Veillez au bon arrimage du chargement de la caravane/remorque.
• Installez des rétroviseurs extérieurs supplémentaires sur le véhicule lorsque les rétroviseurs d'origine ne permettent pas de voir correctement les véhicules circulant derrière vous. Réglez les bras d'extension de ces rétroviseurs de chaque côté du véhicule de sorte qu'ils permettent toujours une visibilité optimale de la route derrière le véhicule.

■ Entretien

• Il est impératif d'effectuer un entretien plus fréquent si le véhicule est utilisé pour le remorquage en raison du surcroît de charge imposé au véhicule par rapport aux conditions de conduite normales.
• Resserrez tous les boulons de fixation de la boule d'attelage et de la barre d'attelage après une distance de remorquage d'environ 1000 km (600 miles).

NOTE

■ Lorsque le renfort du pare-chocs arrière est constitué d'aluminium

Assurez-vous que le support en acier n'entre pas en contact direct avec cette zone.

Lorsque de l'acier et de l'aluminium entrent en contact, il se produit une réaction similaire à la corrosion, qui affaiblit la section concernée et risque de causer des dommages. Si vous fixez un support en acier, appliquez une couche d'antirouille sur les parties en contact.

A LIRE ENSUITE :