Toyota Corolla Cross: Conduite avec une caravane/remorque
Votre véhicule est essentiellement conçu pour le transport de passagers.
Tracter une caravane/ remorque a des conséquences négatives sur la tenue de route, les performances, le freinage et la longévité du véhicule, ainsi que sur la consommation de carburant. Votre sécurité et votre satisfaction dépendent de l'utilisation correcte des équipements corrects et de votre prudence au volant. Pour votre sécurité et celle des autres usagers de la route, ne surchargez jamais votre véhicule ni votre caravane/remorque.
Pour tracter une caravane/ remorque en toute sécurité, faites preuve d'une extrême prudence et conduisez le véhicule en fonction des caractéristiques de la caravane/remorque et des conditions d'utilisation.
Les garanties Toyota ne s'appliquent pas aux dommages et pannes causés par la traction d'une caravane/remorque à des fins commerciales.
Consultez votre revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance pour tout complément d'information avant le remorquage, car certains pays imposent des exigences réglementaires supplémentaires.
Limites de poids
Vérifiez la capacité de remorquage autorisée, le GVM (poids total autorisé en charge), le MPAC (capacité maximum autorisée par essieu) et la charge autorisée sur la flèche avant tout remorquage.
Attelage de remorquage/support porte-vélo
Toyota vous recommande d'utiliser les dispositifs d'attelage ou supports porte-vélos Toyota selon leur disponibilité.
Il est également possible d'utiliser d'autres produits compatibles et de qualité comparable.
Pour les véhicules où la boule du dispositif d'attelage ou la boule de fixation du porte-vélo, une fois installée, obstrue partiellement la vue sur l'un des feux arrière et/ou sur la plaque d'immatriculation, il convient de tenir compte des points suivants :
- N'utilisez pas de dispositifs d'attelage dont la boule d'attelage ne peut pas être facilement retirée ou repositionnée.
- N'utilisez aucun support porte-vélo dont la boule d'attelage ne peut pas être facilement retirée ou repositionnée.
Toutes les boules amovibles de dispositif d'attelage ou de fixation du porte-vélo doivent être retirés ou repositionnés lorsqu'elles ne sont pas utilisées.
Sélection de la boule d'attelage
Utilisez une boule d'attelage adaptée à l'application envisagée.
- Résistance de charge de la boule
d'attelage
Doit être supérieure ou égale au poids nominal brut de remorque de la caravane/ remorque. - Diamètre de la boule
Doit correspondre à la taille du coupleur de caravane/remorque. La taille de la boule d'attelage à utiliser est généralement indiquée sur la plupart des coupleurs. - Longueur de tige
Doit dépasser d'au moins 2 filets sous l'écrou avec rondelle. - Diamètre de tige
Doit correspondre au diamètre de l'orifice de fixation de la boule.
A LIRE ENSUITE :
Points importants concernant
la charge de la caravane/remorque
■ Poids total de la caravane/
remorque et charge autorisée
sur la flèche
Poids total de la caravane/
remorque
Le poids combiné de la caravane/remorque
et du chargement doit être conforme
Positions d'installation de
l'attelage de remorquage/la
barre d'attelage et de la boule
d'attelage
516 mm (20,32 in.)
516 mm (20,32 in.)
945 mm (37,20 in.)
612 mm (24,10 in.)
351 mm (13,81 in.)
63 mm (2,48 in.)
59 mm (2,32 in.)
384 mm (15,12 in.)
■ Informations relatives aux pneus
Guidage
Lorsque vous tractez une caravane/
remorque, votre véhicule se comporte
différemment. Afin d'éviter un
accident et des blessures graves, voire
mortelles, gardez à l'esprit ce qui suit
lorsque vous
VOIR PLUS :
Roues
Si une roue est déformée, fêlée ou
fortement corrodée, faites-la remplacer.
À défaut, le pneu risque de
se séparer de la roue ou de provoquer
une perte de maniabilité du
véhicule.
Sélection des roues
Quand vous remplacez les roues, veillez
à ce que les roues neuves soient
équivalentes
Système d'arrêt d'urgence
Lorsqu'un certain niveau d'impact est
détecté par le capteur d'impact, le système
d'arrêt d'urgence coupe le courant
haute tension et arrête la pompe à carburant
afin de minimiser le risque
d'électrocution et de fuite de carburant.
Si le système d'arrêt d'urgence s'active,
votre véhicule
