Toyota Corolla Cross: Si la batterie 12 V est déchargée

Vous pouvez procéder comme suit pour démarrer le système hybride si la batterie 12 V est déchargée.

Vous pouvez également appeler un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.

Redémarrage du système hybride

Si vous avez à votre disposition un jeu de câbles de démarrage (ou un survolteur) et un second véhicule équipé d'une batterie 12 V, vous pouvez démarrer votre véhicule en procédant comme suit.

1. Véhicules équipés d'une alarme: Assurez-vous d'être en possession de la clé électronique.

Lorsque vous branchez les câbles de démarrage (ou le survolteur) en fonction de la situation, l'alarme risque de se déclencher et les portes se verrouillent.

2. Moteur 2ZR-FXE: Ouvrez le capot.

Moteur M20A-FXS: Ouvrez le capot et le couvercle de la boîte à fusibles.

3. Moteur M20A-FXS: Ouvrez le cache de la borne spéciale pour démarrage par batterie auxiliaire.

4. Branchez une pince du câble de démarrage positif à A sur votre véhicule et branchez la pince à l'autre extrémité du câble positif à B sur le second véhicule.

Branchez ensuite une pince du câble négatif à C sur le second véhicule et branchez la pince à l'autre extrémité du câble négatif à D.

Utilisez des câbles de démarrage qui peuvent atteindre les bornes et le point de connexion signalés.

Moteur 2ZR-FXE

1. Borne positive (+) de la batterie (votre véhicule)
2. Borne positive (+) de la batterie (second véhicule)
3. Borne négative (-) de la batterie (second véhicule)
4. Point métallique indiqué sur l'illustration

Moteur M20A-FXS

1. Borne spéciale pour démarrage par batterie auxiliaire (votre véhicule)
2. Borne positive (+) de la batterie (second véhicule)
3. Borne négative (-) de la batterie (second véhicule)
4. Point métallique indiqué sur l'illustration

5. Démarrez le moteur du second véhicule. Accélérez légèrement pour accroître le régime moteur et maintenez ce régime pendant 5 minutes environ, de manière à recharger la batterie 12 V de votre véhicule.

6. Ouvrez et fermez l'une des portes de votre véhicule avec le contact d'alimentation sur OFF.

7. Maintenez le régime moteur du second véhicule et démarrez le système hybride de votre véhicule en mettant le contact d'alimentation sur ON.

8. Assurez-vous que le témoin "READY" s'allume. Si le témoin ne s'allume pas, contactez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.

9. Une fois le système hybride démarré, retirez les câbles de démarrage exactement dans l'ordre inverse de celui dans lequel ils ont été branchés.

10. Moteur M20A-FXS: Fermez le cache de la borne spéciale pour démarrage par batterie auxiliaire et placez le couvercle de la boîte à fusibles dans sa position initiale.

Une fois que le système hybride démarre, faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance dès que possible.

■ Démarrage du système hybride lorsque la batterie 12 V est déchargée

Le système hybride ne peut pas être démarré en poussant le véhicule.

■ Pour éviter la décharge de la batterie 12 V

• Éteignez les phares et le système audio lorsque le système hybride est arrêté.
• Mettez hors fonction tous les équipements électriques non indispensables lorsque vous roulez à basse vitesse pendant une longue période, comme par exemple dans un trafic dense.

■ Lorsque la batterie 12 V est déchargée ou retirée

• Les informations enregistrées dans l'ECU sont supprimées. Lorsque la batterie 12 V est déchargée, faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
• Certains systèmes peuvent nécessiter une initialisation.

■ Lorsque vous retirez les bornes de la batterie 12 V

Lorsque vous retirez les bornes de la batterie 12 V, les informations enregistrées dans l'ECU sont supprimées. Avant de retirer les bornes de la batterie 12 V, contactez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.

■ Charge de la batterie 12 V

L'électricité stockée dans la batterie 12 V se décharge progressivement, même lorsque vous ne vous servez pas du véhicule, par suite de la décharge naturelle et de l'effet de fuite de courant de certains équipements électriques. En cas de stationnement prolongé du véhicule, la batterie 12 V peut se décharger et il peut devenir impossible de démarrer le système hybride. (La batterie 12 V se recharge automatiquement lorsque le système hybride est en marche.)

■ Lors de la recharge ou du remplacement de la batterie 12 V

• Dans certains cas, il peut s'avérer impossible de déverrouiller les portes à l'aide du système d'accès et de démarrage mains libres lorsque la batterie 12 V est déchargée.

  Utilisez la télécommande du verrouillage centralisé ou la clé mécanique pour verrouiller ou déverrouiller les portes.

• Le système hybride peut ne pas démarrer à la première tentative après avoir rechargé la batterie 12 V, mais démarre normalement à la deuxième tentative. Cela ne constitue pas un dysfonctionnement.
• Le mode du contact d'alimentation est mémorisé par le véhicule. Lorsque la batterie 12 V est rebranchée, le système revient au mode dans lequel il se trouvait avant que la batterie 12 V ne soit déchargée.

  Avant de débrancher la batterie 12 V, mettez le contact d'alimentation sur arrêt.

  Si vous n'êtes pas certain du mode sur lequel se trouvait le contact d'alimentation avant que la batterie 12 V ne se décharge, soyez particulièrement prudent au moment de rebrancher la batterie 12 V.

• Véhicules avec hayon à commande électrique: Le hayon à commande électrique doit être initialisé.

■ Lors du remplacement de la batterie 12 V (moteur 2ZR-FXE)

• Utilisez une batterie 12 V conforme aux réglementations européennes.
• Utilisez une batterie 12 V ayant une taille de boîtier identique à la précédente (LN1), une capacité nominale de 20 heures (20HR) équivalente ou supérieure à (46Ah), et un taux de rendement (CCA) équivalent ou supérieur à (315A).
  • Si les tailles diffèrent, la batterie 12 V ne peut pas être fixée correctement.
  • Si la capacité nominale de 20 heures est faible, même si le véhicule n'est pas utilisé pendant une courte période, la batterie 12 V peut se décharger et le système hybride risque de ne pas pouvoir démarrer.
• Pour plus de détails, consultez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.

■ Lors du remplacement de la batterie 12 V (moteur M20A-FXS)

• Utilisez une batterie 12 V à dégazage centralisé (réglementations européennes).
• Utilisez une batterie 12 V ayant une taille de boîtier identique à la précédente (LN1), une capacité nominale de 20 heures (20HR) équivalente ou supérieure à (45Ah), et un taux de rendement (CCA) équivalent ou supérieur à (285A).
  • Si les tailles diffèrent, la batterie 12 V ne peut pas être fixée correctement.
  • Si la capacité nominale de 20 heures est faible, même si le véhicule n'est pas utilisé pendant une courte période, la batterie 12 V peut se décharger et le système hybride risque de ne pas pouvoir démarrer.
• Utilisez une batterie 12 V équipée d'une poignée. Si vous utilisez une batterie 12 V sans poignée, il est plus difficile de la retirer.
• Après remplacement, fixez solidement les éléments suivants à l'orifice d'échappement de la batterie 12 V.
  • Utilisez le flexible d'échappement qui était fixé à la batterie 12 V avant le remplacement et vérifiez qu'il est solidement raccordé à l'orifice du véhicule.
  • Utilisez le bouchon d'orifice d'échappement fourni avec la batterie 12 V remplacée ou celui installé sur la batterie 12 V avant remplacement. (Selon la batterie 12 V à remplacer, l'orifice d'échappement peut être bouché.)

1. Orifice d'échappement
2. Flexible d'échappement
3. Orifice du véhicule

• Pour plus de détails, consultez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.

AVERTISSEMENT

■ Lorsque vous retirez les bornes de la batterie 12 V

Retirez toujours la borne négative (-) en premier. Si la borne positive (+) touche des parties métalliques avoisinantes lorsque la borne positive (+) est retirée, une étincelle peut se produire, causant un incendie en plus de chocs électriques et la mort ou de graves blessures.

■ Pour éviter tout risque d'incendie ou d'explosion de la batterie 12 V

Respectez les précautions suivantes pour éviter d'enflammer accidentellement les gaz inflammables pouvant s'échapper de la batterie 12 V:

• Assurez-vous que chaque câble de démarrage est branché à la bonne borne et qu'il n'entre pas accidentellement en contact avec une autre borne que celle prévue.
• Ne laissez pas l'autre extrémité du câble de démarrage connecté à la borne "+" entrer en contact avec tout autre élément ou surface métallique de la zone, tels que des supports ou du métal non peint.
• Ne laissez pas les pinces + et - des câbles de démarrage entrer en contact l'une avec l'autre.

■ Précautions concernant la batterie 12 V

La batterie 12 V renferme un électrolyte acide, toxique et corrosif, et certaines de ses pièces contiennent du plomb ou des alliages au plomb. Respectez les précautions suivantes lorsque vous manipulez la batterie 12 V:

• Si vous avez à intervenir sur la batterie 12 V, portez toujours des lunettes de protection et prenez soin d'éviter tout contact des liquides de batterie (acide) avec votre peau, vos vêtements ou la carrosserie du véhicule.
• Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie 12 V.
• Si du liquide de batterie vient en contact avec la peau ou les yeux, nettoyez immédiatement la zone concernée à l'eau claire et consultez un médecin.

  Maintenez une éponge ou un tissu humide sur la zone touchée, jusqu'à ce que vous ayez reçu des soins médicaux.

• Lavez-vous toujours les mains après avoir manipulé le support, les bornes et autres pièces de la batterie 12 V.
• Ne laissez pas des enfants s'approcher de la batterie 12 V.

■ Après avoir rechargé la batterie 12 V (moteur M20A-FXS)

Faites inspecter la batterie 12 V par un détaillant agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance dès que possible.

Si la batterie 12 V se détériore et que vous continuez d'utiliser le véhicule, la batterie 12 V peut émettre un gaz malodorant et dangereux pour la santé des occupants.

■ Lors du remplacement de la batterie 12 V (moteur M20A-FXS)

• Lorsque le bouchon d'aération et le témoin (sur modèles équipés) sont proches du collier de maintien, le liquide de batterie (acide sulfurique) peut fuir.
• Pour plus d'informations concernant le remplacement de la batterie 12 V, contactez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
• Moteur M20A-FXS: Après remplacement, fixez solidement le flexible d'échappement et le bouchon d'orifice d'échappement à l'orifice d'échappement de la batterie 12 V remplacée. S'ils ne sont pas installés correctement, des gaz (hydrogène) peuvent s'introduire à l'intérieur du véhicule, et il existe un risque que le gaz s'enflamme et provoque une explosion.

NOTE

■ Lorsque vous manipulez les câbles de démarrage

Lorsque vous branchez les câbles de démarrage, veillez à ce qu'ils ne se prennent pas dans les ventilateurs de refroidissement, etc.

■ Lorsque vous connectez les câbles de démarrage

Assurez-vous de connecter les câbles de démarrage aux bornes et au point de connexion signalés. Le non-respect de cette consigne peut avoir un effet négatif sur les dispositifs électroniques ou les endommager.

■ Pour éviter l'endommagement du véhicule (moteur M20A-FXS)

La borne spéciale pour démarrage par batterie auxiliaire est à utiliser pour recharger la batterie 12 V depuis un autre véhicule en cas d'urgence. Elle ne peut pas être utilisée pour démarrer avec des câbles un autre véhicule.

A LIRE ENSUITE :