Toyota Corolla Cross: Utilisation des préférences de climatisation

1. Appuyez sur la commande de mode automatique.

2. Appuyez sur la commande "FAST/ECO".

À chaque appui sur la commande "FAST/ECO", le mode de réglage de la vitesse de ventilation bascule comme suit.

Normal "ECO" "FAST" Normal Lorsque "ECO" est affiché sur l'écran de climatisation, la climatisation est contrôlée en donnant la priorité à une consommation de carburant basse, par exemple en réduisant la vitesse de ventilation, etc.

Lorsque "FAST" s'affiche sur l'écran, la vitesse de ventilation augmente.

■ Présence de buée sur les vitres

• Les vitres se couvrent rapidement de buée lorsqu'il y a beaucoup d'humidité dans le véhicule. Activer "A/C" permet de déshumidifier l'air des aérateurs et de désembuer efficacement le pare-brise.
• Si vous désactivez "A/C", les vitres peuvent se couvrir plus facilement de buée.
• Les vitres ont tendance à se couvrir de buée lorsque le mode de recyclage d'air est utilisé.

■ Lorsque vous roulez sur des routes poussiéreuses

Fermez toutes les vitres. Si la poussière projetée par le véhicule entre toujours à l'intérieur de l'habitacle après avoir fermé les vitres, il est recommandé de commuter l'entrée d'air en mode air extérieur et de faire fonctionner la ventilation à n'importe quelle vitesse.

■ Mode d'air extérieur/de recyclage d'air

• Il est recommandé de passer temporairement en mode de recyclage d'air afin d'empêcher la pénétration d'air contaminé à l'intérieur du véhicule et de faciliter le rafraîchissement de l'habitacle lorsque la température extérieure est élevée.
• La sélection entre le mode d'air extérieur/ de recyclage d'air peut se faire automatiquement, selon le réglage de la température ou la température intérieure.

■ Mode de climatisation économique

Lorsque le mode d'éco-conduite est sélectionné à l'aide de la commande de sélection du mode de conduite, le mode de climatisation économique s'active.

Lorsqu'un mode de conduite, autre que le mode d'éco-conduite, est sélectionné, le mode de climatisation économique peut se désactiver.

■ Utilisation du système de climatisation en mode d'éco-conduite

• En mode d'éco-conduite, le système de climatisation est contrôlé comme suit pour donner la priorité à l'économie de carburant:
  • Le régime moteur et le fonctionnement du compresseur sont contrôlés de façon à restreindre la capacité de chauffage/refroidissement
  • La vitesse de ventilation est limitée lorsque le mode automatique est sélectionné
• Pour améliorer les performances de la climatisation, effectuez les opérations suivantes:
  • Réglez la vitesse de ventilation
  • Désactivez le mode d'éco-conduite
• Même lorsque le mode de conduite est paramétré sur le mode d'éco-conduite, le mode de climatisation éco peut être désactivé en appuyant sur la commande "FAST/ECO".

■ Lorsque la température extérieure tombe aux environs de 0ºC (32ºF)

La fonction de déshumidification risque de ne pas fonctionner même lorsque vous appuyez sur la commande "A/C".

■ Odeurs provenant de la ventilation et de la climatisation

• Pour laisser entrer de l'air frais, réglez le système de climatisation en mode d'air extérieur.
• Il est possible que diverses odeurs provenant de l'intérieur ou de l'extérieur du véhicule entrent dans le système de climatisation et s'y accumulent au cours de l'utilisation. Cela peut ensuite causer la diffusion d'odeurs par les aérateurs.
• Pour limiter la survenue potentielle des odeurs:
  • Il est recommandé de régler le système de climatisation en mode d'air extérieur avant d'arrêter le véhicule.
  • La synchronisation du démarrage de la soufflerie peut être retardée quelques instants après que le système de climatisation ait été démarré en mode automatique.
• Pendant le stationnement, le système passe automatiquement en mode d'admission d'air extérieur pour favoriser une meilleure circulation de l'air dans le véhicule, contribuant à réduire les odeurs qui se produisent au démarrage du véhicule.

■ nanoe X*1, 2 (sur modèles équipés)

Le système de climatisation adopte un générateur nanoe. Cela permet de remplir l'habitacle d'un air rafraîchissant en émettant des nanoe légèrement acides recouverts de particules d'eau par la bouche d'aération côté passager avant*3.

Ce véhicule intègre un produit biocide.

De l'air ionisé généré par un dispositif intégré au véhicule purifie l'air de l'habitacle en détruisant les bactéries.

Substances actives: Les radicaux libres sont générés in situ à partir de l'air ambiant ou de l'eau nanoe permet de fournir un air purifié en émettant des particules d'eau chargées électriquement via la bouche d'aération côté passager avant*3.

• Lorsque le ventilateur est allumé, le système nanoe X est activé.
• Il peut s'écouler un certain temps avant que le système nanoe X ne commence à fonctionner.
• Lorsque la ventilation est actionnée dans les conditions suivantes, les performances du système sont maximisées. Si les conditions suivantes ne sont pas remplies, les performances sont limitées.
  • Les sorties d'air pour le haut du corps, le haut du corps et les pieds ou les pieds sont utilisées.
  • L'aérateur du côté passager avant est ouvert.
• Lorsque nanoe X est généré, une petite quantité d'ozone est émise et peut être légèrement sentie dans certains cas.

  Cependant, il s'agit approximativement de la même quantité que l'on trouve déjà dans la nature, comme dans les forêts, et cela n'a aucun effet sur le corps humain.

• Un léger bruit risque d'être entendu pendant le fonctionnement. Cela ne constitue pas un dysfonctionnement.

*1: nanoe et la marque nanoe sont des marques commerciales de Panasonic Corporation.
*2: nanoe X est un générateur nanoe.
*3: En fonction des conditions de température et d'humidité, de vitesse de ventilation et de direction du flux d'air, nanoe risque de ne pas fonctionner à pleine capacité.

■ Utilisation du système de commande vocale

Le système de climatisation peut être actionné à l'aide des commandes vocales.

Pour de plus amples détails, reportez-vous au "Manuel multimédia du propriétaire".

■ Personnalisation

Certaines fonctions peuvent être personnalisées.

AVERTISSEMENT

■ Pour éviter que le pare-brise ne se couvre de buée

Par temps extrêmement humide, n'utilisez pas la commande de désembuage de pare-brise pendant le fonctionnement du mode de refroidissement d'air. La différence entre la température de l'air extérieur et celle du pare-brise peut provoquer l'apparition de buée sur la face extérieure du pare-brise et obstruer votre champ de vision.

■ Pendant le fonctionnement du désembuage des rétroviseurs extérieurs

Ne touchez pas la surface des rétroviseurs extérieurs car ils peuvent devenir très chauds et vous risquez de vous brûler.

■ nanoe X (sur modèles équipés)

Ne démontez pas et ne réparez pas le générateur, car il contient les pièces haute tension. Contactez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance si le générateur doit être réparé.

NOTE

■ Pour éviter la décharge de la batterie 12 V

Lorsque le système hybride est arrêté, ne laissez pas le système de climatisation en marche plus longtemps que nécessaire.

■ Pour éviter tout dommage au nanoe X (sur modèles équipés)

N'insérez rien dans les sorties d'air, n'y attachez rien et n'utilisez pas de sprays autour des sorties d'air. Cela risque de provoquer un fonctionnement anormal du générateur.

A LIRE ENSUITE :