Toyota Corolla Cross: Airbags SRS

Les airbags SRS se déploient lorsque le véhicule subit certains types de chocs violents susceptibles de blesser gravement les occupants. Ils opèrent conjointement aux ceintures de sécurité dans le but de contribuer à réduire le risque de blessures graves, voire mortelles.

Système d'airbags SRS

1. Airbag conducteur/airbag du passager avant SRS
   Contribuent à réduire les impacts à la tête et la poitrine du conducteur et du passager avant
2. Airbag de genoux SRS
   Contribue à réduire l'impact pour le conducteur
3. Airbags latéraux SRS
   Contribuent à réduire l'impact au niveau de la poitrine des occupants des sièges avant
4. Airbag central avant SRS
   Contribuent à réduire l'impact au niveau de la tête et du cou des occupants des sièges avant
5. Airbags rideaux SRS
   Contribuent à réduire l'impact au niveau de la tête des occupants des sièges extérieurs arrière
   Les principaux éléments du système d'airbags SRS sont indiqués ci-dessus. Le système d'airbags SRS est commandé par l'ensemble de capteurs d'airbags. Le déploiement rapide des airbags est obtenu au moyen d'une réaction chimique dans les générateurs de gaz, qui produit un gaz inoffensif permettant d'amortir le mouvement des occupants.

■ En cas de déploiement des airbags SRS (gonflage)

• Les airbags SRS peuvent provoquer des contusions, des brûlures, de petites écorchures etc., suite à leur déploiement à vitesse extrêmement élevée (gonflage) grâce aux gaz chauds.
• Une puissante détonation retentit et une poussière blanche est libérée.
• Certaines parties du module d'airbag (moyeu de volant, couvercle de l'airbag et générateur de gaz), ainsi que les pièces environnantes, peuvent rester très chauds pendant plusieurs minutes. L'airbag lui-même peut aussi être chaud.
• Le pare-brise peut se fendre.
• Le système hybride est arrêté et l'alimentation en carburant du moteur est interrompue.
• Toutes les portes se déverrouillent.
• Les freins et les feux de stop sont commandés automatiquement.
• Les éclairages intérieurs s'allument automatiquement.
• Les feux de détresse sont allumés automatiquement.
• L'alimentation en carburant du moteur est interrompue.
• Pour les abonnés eCall, si l'une des situations suivantes se produit, le système est conçu pour envoyer un appel d'urgence au centre de secours, l'informant de l'emplacement du véhicule (sans qu'il ne soit nécessaire d'appuyer sur le bouton "SOS"); un téléopérateur tente ensuite de dialoguer avec les occupants pour estimer la gravité de la situation et les besoins en assistance. Si les occupants sont dans l'incapacité de communiquer, le téléopérateur traite automatiquement l'appel en urgence et prend les mesures pour que les secours nécessaires soient dépêchés sur place.
  • Quand un airbag SRS s'est déployé
  • Quand un prétensionneur de ceinture de sécurité s'est activé
  • Quand le véhicule est impliqué dans une collision grave par l'arrière

■ Situations dans lesquelles les airbags SRS se déploient lors d'un choc frontal

• Les airbags SRS suivants se déploient lorsque la violence du choc dépasse un certain seuil (niveau de force équivalent à une collision frontale à une vitesse d'environ 20 - 30 km/h [12 - 18 mph] contre un mur fixe ou indéformable):
  • Airbags frontaux SRS
  • Airbag de genoux SRS
• Le niveau de seuil auquel les airbags SRS se déploieront sera plus élevé que la normale dans les situations suivantes:
  • Lorsque le véhicule entre en collision avec un objet, tel qu'un véhicule stationné ou un poteau de signalisation, qui se déplace ou se déforme sous l'impact
  • Si le véhicule est impliqué dans une collision avec encastrement, comme une collision dans laquelle l'avant du véhicule "s'encastre" ou passe en dessous du châssis d'un camion
• Selon le type de collision, il est possible que seuls les éléments suivants se déploient:
  • Prétensionneurs de ceinture de sécurité
• Les airbags SRS pour le siège du passager avant ne se déploient pas si aucun passager n'est assis sur le siège du passager avant. Cependant, les airbags SRS pour le siège du passager avant peuvent se déployer même si le siège est inoccupé, si un bagage est placé sur le siège.
• En cas de collision frontale particulièrement grave, les airbags rideaux SRS gauche et droit peuvent également se déployer.

■ Situations dans lesquelles les airbags SRS se déploient lors d'un choc latéral

• Les airbags SRS suivants se déploient lorsque la violence du choc dépasse le seuil prévu (niveau de force équivalent à un impact produit par un véhicule d'environ 1500 kg [3300 lb.] heurtant l'habitacle sous un angle perpendiculaire à une vitesse approximative de 20 à 30 km/h [12 à 18 mph] ):
  • Airbags latéraux SRS
  • Airbags rideaux SRS
  • Airbag central avant SRS
• En cas de collision latérale, les airbags rideaux SRS gauche et droit se déploient, quel que soit le côté touché.

■ Situations dans lesquelles les airbags SRS se déploient lors d'un choc par le dessous du véhicule

• Les airbags suivants peuvent se déployer si le dessous du véhicule heurte un objet dur:
  • Airbags frontaux SRS
  • Airbag de genoux SRS
  • Airbags latéraux SRS
  • Airbags rideaux SRS

■ Situations dans lesquelles les airbags latéraux SRS ne se déploient pas

• Les airbags SRS suivants ne se déploient normalement pas en cas de collision latérale ou arrière, de retournement du véhicule ou de collision frontale à faible vitesse. Toutefois, si une telle collision provoque une décélération suffisamment brutale, les airbags SRS peuvent se déployer.
  • Airbags frontaux SRS
  • Airbag de genoux SRS

• Les airbags SRS suivants peuvent ne pas se déployer si le véhicule est percuté sous un certain angle ou en cas de collision latérale contre une autre zone du véhicule que l'habitacle:
  • Airbags latéraux SRS
  • Airbags rideaux SRS
  • Airbag central avant SRS

• Les airbags SRS suivants ne se déploient normalement pas en cas de collision avant ou arrière, de retournement du véhicule ou de collision latérale à faible vitesse:
  • Airbags latéraux SRS
  • Airbag central avant SRS

• Les airbags SRS suivants ne se déploient normalement pas en cas de collision arrière, de retournement du véhicule ou de collision frontale ou latérale à faible vitesse:
  • Airbags rideaux SRS

■ Contactez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout réparateur de confiance

Dans les situations suivantes, le véhicule doit être inspecté et/ou réparé. Contactez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance dès que possible.

• Lorsque l'un des airbags SRS s'est déployé
• Lorsque l'avant du véhicule est endommagé ou déformé, ou a subi un choc qui n'était pas suffisamment grave pour provoquer le déploiement des airbags SRS suivants:
  • Airbags frontaux SRS
  • Airbag de genoux SRS

• Lorsqu'une porte ou sa zone environnante est endommagée, déformée ou percée, ou lorsqu'elle a subi un choc qui n'était pas assez grave pour entraîner le déploiement de l'un des airbags SRS suivants:
  • Airbags latéraux SRS
  • Airbags rideaux SRS
  • Airbag central avant SRS

• Lorsque la section de la garniture du volant, de la planche de bord à proximité de l'airbag SRS du passager avant ou la partie inférieure du tableau de bord porte des signes de rayure, de fissure ou de détérioration quelconque.
• Lorsque la surface d'un siège avec un airbag latéral SRS ou un airbag central avant SRS porte des signes de rayure, de fissure ou de détérioration quelconque.
• Lorsque la partie de la garniture (rembourrage) d'un montant avant, d'un montant arrière ou d'un rail latéral de toit qui recouvre un airbag rideau SRS porte des signes de rayure, de fissure ou de détérioration quelconque.

AVERTISSEMENT

■ Précautions relatives aux airbags SRS

Respectez les précautions suivantes. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.

• Le conducteur et tous ses passagers doivent porter correctement leur ceinture de sécurité.

  Les airbags SRS sont des dispositifs supplémentaires à utiliser avec les ceintures de sécurité.

• L'airbag conducteur SRS se déploie avec une force considérable, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles, en particulier si le conducteur se trouve très près de l'airbag.

La zone à risque de l'airbag conducteur se situant dans les premiers 50 - 75 mm (2 - 3 in.) de déploiement, vous placer à 250 mm (10 in.) de votre airbag conducteur vous garantit une marge de sécurité suffisante. Cette distance est à mesurer entre le centre du volant et le sternum. Si votre position de conduite actuelle vous place à moins de 250 mm (10 in.) de l'airbag conducteur, vous pouvez modifier votre position de conduite de plusieurs façons:

• Reculez votre siège le plus possible, tout en restant encore capable d'atteindre confortablement les pédales.
• Inclinez légèrement le dossier. Bien que les véhicules aient une conception différente, un grand nombre de conducteurs peuvent s'asseoir à une distance de 250 mm (11 in.), même avec le siège conducteur complètement avancé, simplement en inclinant un peu le dossier de siège. Si vous avez des difficultés à voir la route après avoir incliné le dossier de votre siège, utilisez un coussin ferme et antidérapant pour vous rehausser ou remontez le siège si votre véhicule est équipé de cette fonction.
• Si votre volant est réglable, inclinez-le vers le bas. Cela a pour effet d'orienter l'airbag en direction de votre poitrine plutôt que de votre tête et de votre cou.

  Réglez votre siège selon les recommandations ci-dessus, tout en étant capable de contrôler le véhicule avec les pédales et le volant, et en gardant la vue sur les commandes du tableau de bord.

• L'airbag passager avant SRS se déploie avec une force considérable, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles, en particulier si le passager avant se trouve très près de l'airbag. Le siège du passager avant doit être placé le plus loin possible de l'airbag, le dossier étant réglé de manière à ce que le passager soit assis en position verticale.
• Les nourrissons et les enfants qui ne sont pas correctement assis et/ou attachés peuvent être grièvement blessés ou tués par le déploiement d'un airbag.

  Un nourrisson ou un enfant trop petit pour utiliser une ceinture de sécurité doit être correctement attaché au moyen d'un siège de sécurité enfant.

  Toyota recommande vivement d'installer tous les nourrissons et enfants sur les sièges arrière du véhicule et de prévoir pour eux des systèmes de retenue adaptés. Les sièges arrière sont plus sûrs pour les nourrissons et les enfants que le siège du passager avant.

• Ne vous asseyez pas sur le bord du siège et ne vous appuyez pas contre la planche de bord.

• Ne laissez pas un enfant rester debout devant l'airbag passager avant SRS ou s'asseoir sur les genoux du passager avant.
• Les occupants des sièges avant ne doivent jamais voyager avec un objet sur les genoux.

• Ne vous appuyez pas contre la porte, le rail latéral de toit ou les montants avant, latéraux et arrière.

• Ne laissez personne s'agenouiller sur un siège en appui contre la porte ou passer la tête ou les mains à l'extérieur du véhicule.

• Ne fixez rien et ne posez rien sur des emplacements tels que la planche de bord, la garniture du volant et la partie inférieure du tableau de bord.

• Ne fixez rien aux portes, au pare-brise, aux vitres latérales, aux montants avant et arrière, au rail latéral de toit et à la poignée de maintien. (À l'exception de l'étiquette de limitation de vitesse.

• Ne suspendez aucun cintre ou objet dur aux crochets à vêtements. Ces objets pourraient devenir des projectiles si les airbags rideaux SRS se déploient, ce qui pourrait provoquer des blessures graves voire mortelles.
• Si un cache en vinyle est placé sur la zone de déploiement de l'airbag de genoux SRS, veillez à le retirer.
• N'utilisez aucun accessoire de siège recouvrant les zones de déploiement des airbags SRS, car il risque de gêner le déploiement des airbags SRS. De tels accessoires peuvent empêcher les airbags latéraux de se déployer correctement, désactiver le système ou entraîner le déploiement accidentel des airbags SRS, ce qui pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.
• Évitez de faire subir des chocs ou des pressions importantes aux composants du système d'airbags SRS, les portes avant ou leurs environs.

  En effet, cela pourrait entraîner un dysfonctionnement des airbags SRS.

• Ne touchez aucun composant des airbags SRS immédiatement après déploiement (gonflage), car ils peuvent être chauds.
• Si vous avez des difficultés à respirer après le déploiement des airbags SRS, ouvrez une porte ou une vitre pour faire entrer de l'air frais, ou bien descendez du véhicule si cela ne présente pas de danger. Essuyez tout résidu dès que possible afin d'éviter d'éventuelles irritations de la peau.
• Si une pièce de logement d'un airbag SRS est endommagée ou fissurée, faites-la remplacer par tout revendeur agréé Toyota ou tout réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.

■ Modification et mise au rebut des composants du système d'airbags SRS

Ne mettez pas votre véhicule au rebut et ne procédez à aucune des modifications suivantes sans consulter un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance. Les airbags SRS peuvent ne pas fonctionner correctement ou se déployer accidentellement, ce qui pourrait provoquer des blessures graves voire mortelles.

• Dépose, installation, démontage ou réparation des airbags SRS
• Réparation, dépose ou modification des pièces suivantes ou de leurs environs
  • Volant
  • Tableau de bord
  • Planche de bord
  • Sièges
  • Rembourrage de siège
  • Montants avant
  • Montants latéraux
  • Montants arrière
  • Rails latéraux de toit
  • Panneaux des portes avant
  • Garnitures des portes avant
  • Haut-parleurs des portes avant
• Modifications apportées aux panneaux des portes avant (telles que le perçage d'un trou dans ceux-ci)
• Réparation ou modification des pièces suivantes ou de leurs environs
  • Aile avant
  • Pare-chocs avant
  • Parties latérales de l'intérieur du véhicule
• Installation des pièces suivantes ou d'accessoires
  • Pare-buffle ou pare-kangourou
  • Chasse-neige
  • Treuils
• Modifications apportées à la suspension du véhicule
• Installation de dispositifs électroniques, tels que les émetteurs/récepteurs radios mobiles (émetteur RF) et les lecteurs CD

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