1. Calez les roues.
2. Véhicules équipés d'un chapeau de roue: Retirez le chapeau de roue à l'aide de la clé.
Insérez la clé dans l'encoche A sur le chapeau de roue.
Pour protéger le chapeau de roue, placez un chiffon entre la clé et le chapeau de roue.
3. Desserrez légèrement les écrous de roue (d'un tour).
4. Tournez la partie A du cric à la main jusqu'à ce que le centre de la partie évidée du cric soit en contact avec le centre du point de levage.
5. Assemblez la rallonge de la manivelle de cric.
6. Levez le véhicule jusqu'à décoller à peine la roue du sol.
7. Retirez tous les écrous de roue et la roue.
Lorsque vous posez la roue sur le sol, tournez-la avec le côté saillant de la roue vers le haut afin d'éviter d'en rayer la surface.
AVERTISSEMENT
■ Remplacement d'un pneu crevé
L'huile et la graisse pourraient provoquer un serrage excessif des écrous de roue et causer des dommages au boulon ou à la roue à disque. De plus, l'huile ou la graisse peuvent être à l'origine d'un desserrage des écrous de roue et de la perte de la roue, avec pour conséquence un accident, pouvant entraîner des blessures graves, voire mortelles.
Nettoyez l'huile ou la graisse éventuellement présente sur les boulons ou les écrous de roue.
■ Remplacement d'une roue crevée sur les véhicules avec hayon à commande électrique (sur modèles équipés)
Dans les cas tels qu'un changement de pneu, assurez-vous de désactiver le système de hayon à commande électrique. À défaut, vous risquez de mettre involontairement le hayon en mouvement, en touchant accidentellement la commande de hayon à commande électrique, et de vous faire pincer les doigts et les mains, et d'être blessé.